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青岛书记:不支持民营经济是对亲清政商关系没信心
2019-11-19 19:50:28 来源: 新华网
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电池回收业尴尬 小商贩能赚钱 大厂难盈利

“现在的情况就是,同样一个零部件产品,进入整车企业有整车企业的编码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者“这就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

零部件统一编码意味着使用信息透明9月17日儒,中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心在京联合发布消息称钡,《汽车零部件统一编码与标识征求意见稿》已经完成炼,已上报国家相关部门审核并将有望于年底出台荤孔缺。“对零部件统一编码就意味着未来汽车零配件的使用信息将进一步透明化撇,向上可使得车企对零配件的垄断得以进一步打破洗两痞,向下也可以避免汽配城以次充好的情况发生咖饺屑,对整个产业链来说浮撕,都是一次有益的规范垂堂。”在汽车行业分析师封士明看来挞伪沙。

速度与效率的背后,是创新的理念和方式“方案一大亮点就是加大了综合派驻力度。在47家派驻机构中,27家为综合派驻,负责监督119家单位”中央纪委副书记杨晓渡说。

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  2018年12月10日

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